Raylı sistemler, dünya genelinde toplu taşıma ve yük taşımacılığında kullanılan en önemli ve etkili ulaşım araçlarındandır. Hem yolcu hem de yük taşıma kapasitesine sahip olan raylı sistemler, güvenlik ve dayanıklılık açısından sıkı standartlara bağlı olarak tasarlanmakta ve üretilmektedir. Bu sistemlerin sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışabilmesi için, mühendislik alanında üst düzey bir uzmanlık gereklidir. Bu bağlamda, FE-TECH olarak raylı sistemler için geniş kapsamlı mühendislik hizmetleri sunmaktayız.
Yazıda, raylı sistemler alanında sunduğumuz mühendislik çözümlerine dair detayları inceleyecek, boji ve araç gövdesi tasarımı, analizler, test hizmetleri ve projelerde kullanılan uluslararası standartlar hakkında bilgi vereceğiz.
Raylı sistem araçlarının en temel ve kritik parçalarından biri boji ve araç gövdesidir. Bu iki bileşen, araçların dayanıklılığı, güvenliği ve uzun ömürlülüğü açısından belirleyici faktörlerdir. FE-TECH olarak, boji ve araç gövdesi tasarımını uluslararası standartlara uygun şekilde yapıyoruz. Bu alanda VDV 152, EN 12663, EN 13749 gibi standartlara uygun mukavemet analizleri gerçekleştiriyoruz.
Boji, raylı araçların tekerleklerinin bağlı olduğu hareketli alt sistemdir ve aracın yol tutuşu, stabilitesi ve sürüş güvenliği açısından kritik bir bileşendir. Boji tasarımı ve analizlerinde şu standartlara göre çalışmalar gerçekleştiriyoruz:
Bu analizlerle, boji tasarımlarımızı hem yolcu hem de yük taşıma kapasitelerine uygun şekilde optimize ediyoruz. Dayanıklılığı artırarak olası hasar risklerini minimize etmeye çalışıyoruz.
Araç gövdeleri, raylı araçların hem yapısal bütünlüğünü hem de yolcuların güvenliğini sağlayan en önemli bileşenlerden biridir. FE-TECH olarak, araç gövdesi tasarımlarını uluslararası standartlara göre optimize ediyoruz. Bu kapsamda sunduğumuz hizmetler:
Raylı sistem araçlarında kullanılan gövde tasarımlarımızı, özellikle mukavemet ve dayanıklılık testlerine tabi tutarak, uzun ömürlü ve güvenli yapılar elde ediyoruz.
Raylı araçların mukavemet analizi, sadece tasarım aşamasında değil, aynı zamanda kullanım süresi boyunca da önemlidir. Araçların sürekli titreşim, yük değişimi ve zorlu koşullarda çalışması, kaynaklı bağlantıların yorulmasına neden olabilir. Bu nedenle, kaynaklı bağlantıların yorulma hesaplamaları mühendislik hizmetlerimizin kritik bir parçasını oluşturur.
DVS 1612 standardına göre yapılan kaynak yorulma hesaplamaları, özellikle çelik malzemelerle yapılan kaynaklı bağlantıların uzun süreli dayanıklılığını analiz etmek için kullanılır. Bu hesaplamalar, bağlantıların zamanla deformasyon veya çatlak gibi yapısal sorunlar yaşamadan uzun süre performans göstermesini sağlar.
Raylı araç projelerinde kaynak yorulma hesaplamaları yapılırken dikkate alınan bazı önemli faktörler şunlardır:
Raylı sistemlerin güvenli çalışması için araç dinamiği ve çarpışma analizleri son derece önemlidir. Bu analizler, aracın hareketi sırasında yol tutuşunu, dengesini ve genel performansını optimize etmek için yapılır. Ayrıca, olası çarpışma durumlarında yolcu ve yük güvenliğini sağlamak için çeşitli testler gerçekleştirilir.
Çarpışma analizleri ve araç dinamiği testleri, özellikle hızlı tren, tramvay, metro gibi yolcu taşıyan araçlar için hayati önem taşır. Bu testlerle araçların zorlu koşullarda bile güvenli bir şekilde çalışmasını sağlıyoruz.
Raylı sistemlerin verimli çalışması için ray-tekerlek uyumluluğu son derece kritiktir. Tekerleklerin raylarla uyumlu olması, aracın güvenli ve verimli bir şekilde hareket etmesini sağlar. FE-TECH olarak, ray-tekerlek uyumluluk analizleri ile araçların stabilitesini ve yol tutuşunu optimize ediyoruz.
Bununla birlikte, konfor analizleri yolcuların seyahat deneyimini iyileştirmek amacıyla yapılır. Bu analizlerde, aracın titreşim seviyesi, iç mekan sıcaklığı ve genel yolcu konforu ölçülerek, en üst düzeyde rahat bir yolculuk deneyimi sunmak hedeflenir.
FE-TECH olarak, raylı sistemlerde hem yolcu hem de yük vagonu projelerinde mühendislik çözümleri sunuyoruz. Yolcu araçlarında araç dinamiği, boji tasarımı, gövde mukavemet analizleri ve konfor analizleri yaparak yüksek güvenlik ve konfor sunan çözümler sağlıyoruz. Yük vagonu projelerinde ise gövde tasarım revizyonları ve dayanıklılık analizleri gerçekleştirilerek yüksek yük kapasiteli vagonların performansı artırılır.
Raylı araçlarda iklimlendirme sistemlerinin performansı, yolcuların termal konforu açısından büyük önem taşır. FE-TECH olarak, EN 14750 standardına göre iklimlendirme sistemi performans analizleri ve testleri yapıyoruz. Bu testler, araç içindeki hava hızı dağılımını, sıcaklık seviyesini ve genel havalandırma performansını analiz ederek iyileştirmeler yapılmasına olanak tanır.
Ayrıca, EN 14067 standardına göre yapılan aerodinamik analizler, araçların enerji verimliliğini artırmaya yönelik çalışmaları kapsar. Bu analizlerle, aracın hava direnci azaltılarak, enerji tüketimi optimize edilir.
FE-TECH olarak, raylı sistemler için sunduğumuz mühendislik çözümleri ile sektördeki firmalara güvenilir, dayanıklı ve uluslararası standartlara uygun hizmetler sunuyoruz. Boji ve araç gövdesi tasarımı, mukavemet analizleri, kaynak yorulma hesaplamaları, araç dinamiği ve çarpışma analizleri gibi kritik mühendislik hizmetleriyle, raylı sistemlerde güvenliği ve performansı en üst düzeye çıkarmayı hedefliyoruz.
Yolcu ve yük vagonu projelerinden, iklimlendirme sistemlerine kadar sunduğumuz tüm mühendislik hizmetleri, sektörün en zorlu ihtiyaçlarına cevap verecek nitelikte olup, uluslararası standartlara tam uyum göstermektedir.